Regulamin - I Hardcorowa Gonitwa Quadowa Cross-Country - Łubienica k/Pułtuska 24 października 2009 r.

I. Organizator:

MX Przemysław Mikołajczyk, 07-200 Wyszków, ul. Radosna 3, Tel. 790 487 100,    e-mail: mx-quady@wp.pl  

Turystyczny Klub Motorowy w Białymstoku, 15-703 Białystok, Al. Jana Pawła II 52, e-mail: tkm.bialystok@gmail.com  

II. Założenia:

I Hardcorowa Gonitwa Quadowa rozgrywana jest w formule Cross-Country i organizowana jest w ramach działania Okręgowej Komisji Sportu Motocyklowego Polskiego Związku Motorowego. Ma na celu klasyfikację zawodników, jak również wprowadzanie do dyscypliny sportu motorowego amatorów dysponujących odpowiednim pojazdami, podnoszenie umiejętności wszystkich zawodników oraz zdobywanie licencji B. 

III. Zasady rozgrywania zawodów:

Wyścig typu cross-country odbywa się według załączonego harmonogramu czasowego zawodów. Zawodnicy zaczynają wyścig ze startu wspólnego według następującej procedury:  na linii startu zawodnik pozostaje w stałym kontakcie z pojazdem (przy nim lub na nim). Silniki pozostają wyłączone. Starter pokazuje kolejno tablice 15 i 5 oznaczające ilość sekund do godziny startu. Sygnał dźwiękowy startu rozlega się w jednej z ostatnich pięciu sekund i oznacza zezwolenie na uruchomienie silników oraz na wjazd na trasę wyścigu. Próba uruchomienia silnika przed sygnałem startowym, gdy pokazywane są  tablice przedstartowe traktowany jest jak falstart i karany procedurą „stop and go” na dwie minuty  w którymś z kolejnych okrążeń. Procedura „stop  and go” sygnalizowana przez sędziego jest czarną flagą i tablicą z numerem zawodnika. Dany zawodnik ma obowiązek zatrzymać się przy dającym sygnał i po odczekaniu dwóch minut i uzyskaniu zgody sędziego na bezpieczne włączenie się na trasę może kontynuować wyścig. Dwukrotna odmowa poddania się procedurze „stop and go” łączy się z wykluczeniem zawodnika z wyścigu. Koniec wyścigu jest sygnalizowany przez sędziego mety po upływie czasu podanego w niniejszym regulaminie. Zawodnicy są klasyfikowani na podstawie zapisu ilości pokonanych okrążeń trasy stosownie do kolejności przekraczania linii mety. Klasyfikuje się tych zawodników, którzy zaliczą minimum 50% ilości zwycięzcy wyścigu i przekroczą linię mety nie później niż 10 minut od zakończenia wyścigu.  Po tym czasie zawodnik będzie klasyfikowany w wyścigu z pominięciem ostatniego okrążenia. Zmiany zawodników w zespołach dozwolone są jedynie w strefie napraw. Na całej trasie jest zakazana obca pomoc oraz przewożenie pasażerów.

V. Nagrody:

Puchary za pierwsze trzy miejsca w klasyfikacji zespołów wieloosobowych i za pierwsze trzy miejsca w klasyfikacji zespołów jednoosobowych.

VI. Osoby urzędowe:

Sędzia zawodów- Tomasz Smorczewski

Kierownik zawodów – Przemysław Mikołajczyk

Kierownik biura - Dorota Mikołajczyk

Kierownik Start–Meta  – Anna Smorczewska

Kierownik trasy – Marcin Kreciński

Chronometraż - „Mikołajczyk Team”

Kierownik komisji technicznej - Jacek Moga

Lekarz zawodów - Pogotowie Ratunkowe

VII. Zgłoszenia:

Zgłoszenia, na oryginalnych drukach, muszą być złożone w biurze zawodów na 2 godziny przed startem. Do zawodów mogą się zgłaszać zawodnicy lub zespoły. Pod pojęciem zawodnik rozumie się zespół jednoosobowy i wszystkie zapisy dotyczące zespołów dotyczą także zawodników. Zespół to grupa od 1 do 4 kierowców dysponyjąca jednym quadem. Wpisowe płaci każdy z zespołów. Każdego z kierowców obowiązuje ważny wpis w książeczce lekarskiej lub badania na miejscu. Każdego z członków zespołu obowiązuje posiadanie ważnej licencji A lub B motocross lub enduro albo ubezpieczenie NNW na udział w sportach exteremalnych (możliwość zawarcia na miejscu). Każdy z zespołów na czas zawodów przyjmuje nazwę własną. W przypadku zespołów jednoosobowych lub rodzinnych dozwolone jest posługiwanie się nazwiskiem. Na opublikowanej liście startowej podany będzie skład osobowy zespołów.

VIII. Wpisowe:

Wpisowe wynosi 150 zł za zespół (czyli od quada) i należy je wpłacić przy zgłoszeniu .

IX. Biuro zawodów:

Biuro zawodów czynne:

- 24 października 2009 od godz. 8:00- do końca zawodów

W biurze zawodów należy przedstawić następujące dokumenty:

- dowód tożsamości

- aktualne badanie lekarskie

- odpowiednią ważną licencję / w przypadku jej nie posiadania- kartę zgłoszenia

- potwierdzenie wpłaty wpisowego

- polisę ubezpieczeniowa od NW

UWAGA:

Zawodnikom, którzy nie posiadają licencji i startują po raz pierwszy organizator zapewni możliwość uzyskanie badania lekarskiego i wykupienie ubezpieczenia NW. 

Koszt badania lekarskiego – 35,00 zł

Ubezpieczenia NW – 25,00 zł

X. Trasa:

Długość 8000 metrów, szerokość 3-10 metrów różnorodnej nawierzchni. Fragmenty trasy będą w częśći trasy rozdzielone dla quadów 4K i 2K. Wjazd w strefę przeznaczoną dla innego typu quada jest  karany niezaliczeniem danego okrążenia.

XII. Odbiór techniczny:

Odbiory techniczne zostaną przeprowadzone zgodnie z RSM i komunikatem GKSM o godz. 8.30-10.30.  Do odbioru technicznego zgłasz się cały Zespół z kaskami i obowiązkowym wyposażeniem oraz z quadem.

XIII. Odprawa:

Kierownicy ekip i zawodnicy- w biurze zawodów godz. 9:30. 

XIV. Strefa napraw:

Przy torze w okolicach startu znajduje się STREFA NAPRAW- miejsce wyznaczone przez organizatora do napraw oraz uzupełniania paliwa i płynów w czasie trwania wyścigu. Na terenie STREFY NAPRAW może przebywać tylko zawodnik biorący udział w wyścigu i jeden jego mechanik. Uzupełnianie paliwa może się odbywać wyłącznie przy zgaszonym silniku. Podczas serwisowania w STREFIE NAPRAW obowiązuje wyposażenie jak w pkt. XV.  W strefie napraw można dokonać wymiany kierowcy w zespole. Wymiana guada na inny niż jest zgłoszony przez zespół jest zabroniona. Zakazuje się wymiany kierowców między zespołami. Nie wolno opuszczać strefy napraw i wjeżdżać na trasę z pasażerem, drugim kierowcą lub kibicem.

XV. Wyposażenie zawodnika:

Zawodnicy muszą być wyposażeni zgodnie z RSM pkt.04.65 i 04.67. Numery startowe zostaną nadane przez organizatora wg kolejności zgłoszeń. Numery na tablicy startowe oraz tło przewidzianym w RSM. Ogumienie dowolne- motocrossowe lub enduro. Obowiązuje kask z aktualną homologacją. 

XVI. Klasy biorące udział w zawodach:

·        Quad 2K

·        Quad 4K

XVII. Start:

Zawodnicy są zobowiązani do stawienia się na miejsca startowe 10 minut przed startem i wyłączyć silnik. Kolejność startu wg założeń harmonogramu czasowego. Start odbywać się będzie według następującej procedury: zawodnicy na linii startowej znajdują się w stałym kontakcie z pojazdem (na lub przy pojeździe). Silniki są wyłączone. Starter pokazuje kolejno tablice 15 i 5 (oznaczające ilość sekund do godziny startu). W jednej z ostatnich 5 sekund rozlega się sygnał dźwiękowy dający zezwolenie na uruchomienie silnika i wyjazd na trasę wyścigu. Próba uruchomienia silnika przed sygnałem dźwiękowym gdy pokazywane są tablice przedstartowe jest traktowana jak falstart i karana procedurą „stop and go” w jednym z kolejnych okrążeń. Procedura „stop and go” polega na zatrzymaniu zawodnika flagą czarną i tablicą z numerem startowym karanego na dwie minuty. Po odbyciu kary zawodnik kontynuuje wyścig.

Start do biegu wg załączonego harmonogramu czasowego wyścigów. 

Czas trwania poszczególnych biegów:

·        Quad 4K – 240 minut

·        Quad 2K – 240 minut

XIII. Udział zawodników zagranicznych:

Dopuszcza się udział zawodników zagranicznych. Zawodnicy zagraniczni zgłoszeni do zawodów muszą przedstawić licencję FIM, UEM lub wkładkę A lub B swojej federacji i zezwolenie wydane przez macierzystą federację (FMN).

XIX. Wyniki:

Nieoficjalne- 30 minut po biegu.

Oficjalne- 30 min po ogłoszeniu wyników nieoficjalnych . 

XX. Protesty:

Zgłoszenie protestów zgodnie z RMS pkt. 11.6  Kaucja za wniesienie protestu stanowi dwukrotną wartość wpisowego zawodnika. Jeśli protest będzie uznany kaucja zostaje zwrócona. W przypadku odrzucenia protestu kaucja staje się własnością organizatora.

XXI. Ubezpieczenia:

Zawody są ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej. Zawodnicy od NNW muszą być ubezpieczeni we własnym zakresie. Osoby niepełnoletnie – zgoda rodziców lub opiekuna. Organizator nie odpowiada za ewentualne straty i szkody w stosunku do zawodników i ich sprzętu jak i szkody spowodowane bezpośrednio w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 

XXII. Postanowienia końcowe:

We wszystkich sprawach nie unormowanych niniejszym regulaminie zastosowanie mają przepisy RSM oraz komunikaty GKSM. 

Kierownik zawodów – Przemysław Mikołajczyk

Zatwierdzono przez ZO PZM Białystok 09.10.2009 

Harmonogram Czasowy I Hardcorowej Gonitwy Quadowej Cross-Country

I. Biuro zawodów czynne:

Sobota  24 października 2009 r. godz. 9:00- do końca zawodów 

II. Odbiory techniczne:

Sobota  24.10.2009 od godz. 9.30-11.00 dla wszystkich kategorii. 

III. Odbiór trasy- sobota godz. 9:30 

IV. Odprawa zawodników i kierowników ekip: w parku maszyn godz. 10.30.

V. Start: Biegi są rozegrane jednocześnie dla klas zawartych w poszczególnych kategoriach:

 12:00-16:00 quady 2K i quady 4K

VI. Ogłoszenie wyników:

·        Nieoficjalne- 30 minut po zakończeniu biegu

·        Oficjalne ogłoszenie wyników (w przypadku braku protestów)- 30 minut po ogłoszeniu wyników nieoficjalnych 

VII. Dekoracja zawodników i zakończenie zawodów niedziela ok. 17:00. Harmonogram ma charakter organizacyjny i może ulec zmianom w zależności od ilości zgłoszonych zawodników. 

Kierownik zawodów – Przemysław Mikołajczyk