|
Regulamin
Uzupełniający II Rundy Mistrzostw Okręgu Białostockiego w Motocyklowych
Wyścigach Terenowych - Białystok 14.06.2009 r.
1. Organizator: Meksykański Klub Motorowy,
ul. Kokosowa 3 15-797 Białystok
2. Założenia: zawody o Mistrzostwo Okręgu Białostockiego
organizowane są na zlecenie OKSM. Mają na celu podniesienie umiejętności
jazdy zawodników i amatorów sportów terenowych powiązanych z motocrossem . W
zawodach mogą brać udział zawodnicy sportu motocyklowego z licencją A lub B
motocross oraz zawodnicy bez licencji , z możliwością
jej zdobycia .
3. Miejsce zawodów: Białystok Wasilków
4.Zasady rozgrywania zawodów: Wzorowane
na mistrzostwach motocrossowych wyścigi
typu MWT odbywają się wg załączonego harmonogramu czasowego zawodów. Zawodnicy zaczynają wyścig ze wspólnego
startu z maszyny startowej w danej kategorii. Koniec wyścigu jest sygnalizowany
po upływie czasu podanego w niniejszym regulaminie dla danej kategorii plus dwa
okrążenia przez sędziego mety. Zawodnicy są klasyfikowani na podstawie
zapisu ilości pokonanych okrążeń trasy stosownie do kolejności
przekraczania linii mety. Klasyfikuje się tych zawodników, którzy zaliczą
minimum l okrążenie trasy.
| Msc. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| Pkt. |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
V.
Nagrody: W każdej kl
5. Nagrody: W każdej klasie puchary i nagrody do
trzeciego miejsca .
6. Osoby urzędowe:
Sędzia zawodów –
.................................
Kierownik zawodów – Marek Słomczyński
Kierownik biura – Tomasz Mancewicz
Kierownik trasy – Maciej Jastrzębski
Kierownik chronometrażu – Lechosław
Dudka
Kier. komisji technicznej –
Wojciech Wysocki
Kierownik Start- Meta – Piotr
Wysocki
Lekarz zawodów – Renata
Brycka-Safrończyk
7. Zgłoszenia: zgłoszenia na oryginalnych drukach,
muszą być złożone w biurze zawodów do godz.10:30
8. Wpisowe: wynosi 100,00 zł i należy je wpłacić
przy zgłoszeniu zawodnika. W cenę wpisowego wliczony jest posiłek
regeneracyjny.
9. Biuro zawodów: biuro zawodów czynne: 14,06,2009 w
godz. 9:00 - do końca zawodów
W biurze zawodów należy przedstawić
następujące dokumenty:
- dowód tożsamości
- aktualne badanie lekarskie
- odpowiednią ważną licencję w
przypadku jej posiadania
- kartę zgłoszenia
- potwierdzenie wpłaty wpisowego
- polisę ubezpieczeniową od NW
- opłatę ubezpieczenia transpondera
UWAGA: zawodnikom, którzy nie posiadają
licencji i startują po raz pierwszy organizator zapewni możliwość uzyskania
badania lekarskiego i wykupienia ubezpieczenia NW
10. Tor motocrossowy: długości 1500 m, szer, 8- 12 m o różnorodnej
nawierzchni ( 8% glina, 92% piach,
częściowo nawadniany )
11. Odbiór trasy: przez sędziego zawodów , kierownika
trasy i jednego z zawodników odbędzie
się o godz. 10:30
12. Odbiór techniczny: Odbiory techniczne zostaną
przeprowadzone, zgodnie z RSM i komunikatem GKSM w godz 9:00 - 10:30. Zgłoszenie
do badania kontrolnego po terminie jest możliwe pod warunkiem , ze odbędzie się
przed treningiem w danej klasie i za opłatą 50,00 zł. Zawodnik , który nie
stawi się przed kontrola techniczną , lub nie udzieli na żadanie kierownika
kontroli technicznej możliwości inspekcji technicznej motocykla , quada
zostanie wykluczony z zawodów
13. Odprawa: kierowników ekip i zawodników w parku
maszyn godz. 10:45
14. Park maszyn: zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie
toru motocrossowego. Mycie motocykli w parku maszyn jest zabronione. W parku
maszyn obowiązują maty środowiskowe i dywaniki pod motocykle w miejscu
serwisowania, których brak będzie skutkował karą 200,00 zł. Minimalny
rozmiar maty pod jeden motocykl ; 160cm x 100cm.
Nie
stosowanie się do w/w punktu , lub nieopłacenie kary skutkuje wykluczeniem z
zawodów przez kierownika zawodów !
15. Strefa napraw -
przy
torze w okolicach parku maszyn
- miejsce wyznaczone przez organizatora
do napraw oraz uzupełniania paliwa i płynów w czasie trwania wyścigu. Na
terenie STREFY NAPRAW może przebywać tylko zawodnik biorący udział w wyścigu
i jeden jego mechanik. Uzupełnianie paliwa może się odbywać wyłącznie przy
zgaszonym silniku.
Używanie
ognia otwartego w strefie napraw jest surowo wzbronione i nie dostosowanie się
do w/w punktu regulaminu skutkuje wykluczeniem z zawodów !
16. Wyposażenie zawodnika: zawodnicy muszą być wyposażeni
zgodnie z RSM pkt. 4.65 do 4.71. Numery startowe zostaną nadane przez
organizatora wg kolejności zgłoszeń. Numery na tablice startowe oraz tło do
nabycia w biurze zawodów. Dopuszcza się dowolne motocykle odpowiadające
normom tarczy numerowej przewidzianym w RSM.4.25.9
Ogumienie dopuszczalne - motocrossowe
lub enduro.
Bezwzględnie obowiązuje ubiór
ochronny (Regulamin Sportów
Motocyklowych PZM 4.65 ); miedzy innymi kask
z aktualną homologacją i zrywka w przypadku wyścigów Quad.
17. Klasy biorące udział w
zawodach:
1. Młodzik –wiek od 8 do 15 lat i
pojemność do 85cc 2T i 150 4T
(
koła max 19 “ przód , max16” tył )
2. Junior – wiek od
14 do 19 lat pojemność od 100 -144 2T i 175 - 250cc 4T
3. MX2 – wiek od 15 lat
pojemność od 100 - 144cc 2T i 175 - 250cc 4T
4. MX1 – wiek od 17 lat pojemność 175 - 500 2T i 290 – 650 4T
5. Weteran – wiek od 35 lat
pojemność dowolna
6.
Quad – motocykle
czterokołowe – w zależności od frekwencji zostaną podzielone na klasy
2K i 4K
7.
Licencja A –
motocykl dowolnej pojemności
Klasę stanowi minimum 6 zawodników. W przypadku mniejszej
ilości zawodników w danej klasie, nastąpi połączenie klas (nie
dotyczy klasy młodzik i quad).
W klasyfikacji końcowej Mistrzostw Strefy punkty zawodnikowi będą liczone za
zajęte miejsce w klasie do której się zawodnik zgłosił.
Zawodnik ma możliwość startowania jednym z dwóch motocykli odebranych przez
komisję techniczną danej klasy pod warunkiem zgłoszenia tego sędziemu zawodów
minimum 10 minut przed startem . Dozwolone jest
startowanie zawodnika w kilku klasach na motocyklu odpowiadającym warunkom
technicznym danej klasy . Dopuszcza się startu zawodnika na motocyklu innego
zawodnika , który był wcześniej odebrany przez komisję techniczną .
Zawodnik musi pisemnie to zgłosić na ręce kierownika zawodów i zmienić na
swój numer startowy oraz swój transponder na 30 minut przed startem swojej
klasy .
18. Trening
Treningi są obowiązkowe (
minimum 1 okrążenie ) i będą
przeprowadzone w następującej kolejności: klasa Młodzik, Junior, MX2,
MX1, Weteran , Quad, 1 x po
10 min w dniu zawodów. Nie można łączyć klasy
Młodzik i Quad z innymi klasami.
19. Start: Zawodnicy są zobowiązani do stawienia
się na miejsce startu 10 minut przed startem. Na 5 minut przed startem
zawodnicy muszą zająć stanowiska przy swoich motocyklach w strefie
oczekiwania wraz ze swoimi mechanikami i parasolami . Na 3 minuty przed startem
zawodnicy zajmują miejsca startowe , gdzie nie ma wstępu nikt oprócz osób
urzędowych . Nie dopuszczalne jest modyfikowanie pola startowego przy użyciu
urządzeń mechanicznych i osób innych niz zawodnicy.
Start
do pierwszego biegu wg załączonego harmonogramu czasowego wyścigów.
W przypadku braku komputerowego pomiaru czasu obowiązują zasady:
W pierwszych zawodach
zawodnicy klasyfikowani w MWT wyjeżdżają na maszynę startową wg losowania.
W przypadku drugich i kolejnych
zawodów na maszynę startową w pierwszej kolejności wyjeżdżają zawodnicy klasyfikowani w MWT wg zajętych miejsc po
odbytych dotychczas rundach MWT, w dalszej kolejności pozostali zawodnicy
klasyfikowani do MWT wg losowania, następnie wg drugiego losowania pozostali
zawodnicy. Start odbywa się za zgodą sędziego przy jednoczesnej obserwacji
procedury startowej .
Czas trwania poszczególnych biegów:
1. Młodzik 8 min + 2
okrążenia
2. Junior 10 min + 2 okrążenia
3. MX2 15 min + 2 okrążenia
4. MX1 15 min + 2 okrążenia
5. Weteran 10 min + 2 okrążenia
6. Quad 10 min + 2okrążenia
Ostateczna kolejność
treningów i startów zostanie ustalona i ogłoszona na tablicy ogłoszeń po
zweryfikowaniu ilości uczestników zawodów w poszczególnych klasach. Organizator zastrzega sobie możliwość
łączenia klas. Nie dotyczy klasy Młodzik
i Quad
20. Udział zawodników
zagranicznych: dopuszcza
się udział zawodników zagranicznych. Zawodnicy zagraniczni zgłoszeni
do zawodów muszą przed stawić licencję FIM ,UEM lub wkładkę A wraz z
licencją A lub B swej federacji i zezwoleniem wydanym przez macierzystą
federację (FMN)
21. Udział zawodników
licencjonowanych:
dopuszcza się udział zawodników licencjonowanych w klasie wskazanej przez
organizatora imprezy. Nie przewiduje się osobnego biegu.
22. Wyniki: nieoficjalne 10 min. po każdym biegu ,
oficjalne 30 min po wywieszeniu nieoficjalnych wyników.
23. Protesty: Zgłoszenia protestów zgodnie z RSM pkt.
11.6
24. Ubezpieczenia: zawody są ubezpieczone od
odpowiedzialności cywilnej. Zawodnicy od NNW muszą być ubezpieczeni we własnym
zakresie. Organizator nie odpowiada za ewentualne straty i szkody w stosunku do
zawodników i ich sprzętu jak i szkody oraz straty spowodowane bezpośrednio w
stosunku do osób trzecich i ich mienia.
25. Postanowienia końcowe: we wszystkich sprawach nie unormowanych
niniejszym regulaminem zastosowanie mają odnośne przepisy RSM oraz komunikaty
GKSM.
Zatwierdzono
26,05,2009 przez OKSM w Białymstoku
Kierownik zawodów – Marek Słomczyński
Harmonogram
Czasowy II Rundy Mistrzostw Okręgu Białostockiego w Motocyklowych Wyścigach
Terenowych 14,06,2009 r.
1. Biuro zawodów czynne:
Niedziela 14,06,2009 godz. 9.00 - do końca
zawodów
2. Odbiory techniczne:
- niedziela 14,06,2009 od godz.
9.00-10.30 dla wszystkich kategorii
3. Odbiór Trasy - niedziela godz. 10.30
4. Odprawa
zawodników i kierowników ekip: w parku maszyn godz. 10.45
5.
Treningi ;
1. 11.00-11.10 Młodzik
2.
11.10-11.20 Junior
3.
11.20 – 11.30
MX2
4.
11.30-11.40 MX1,
Weteran
5.
11.40 -11.50 Quad
6. Start:
Bieg 1
1. 12.00-12.10 Młodzik
2. 12.10-12.25 Junior
3. 12.25-12.45 MX2
4. 12.45-13.05 MX1
5. 13.05-13.20 Weteran
6. 13.20-13.35 Quad
Bieg 2
1. 13.50-14.00 Młodzik
2. 14.00-14.15 Junior
3. 14.15-14.35 MX2
4. 14.35-14.55 MX1
5. 14.55-15.10 Weteran
6. 15.10-15.25 Quad
7. Ogłoszenie wyników: nieoficjalnych 10
minut po zakończonym biegu
Oficjalne ogłoszenie wyników ( w
przypadku braku protestów ) 30 minut po ogłoszeniu wyników nieoficjalnych.
Dekoracja zawodników i zakończenie
zawodów planowane ok godz. 16:00
Harmonogram ma charakter orientacyjny i
może ulec zmianom w zależności od ilości zgłoszonych zawodników.
Kierownik zawodów – Marek Słomczyński
|